電動汽車充電樁3種網(wǎng)絡(luò)接入方案比較

文章來源：本站      瀏覽量：874      發(fā)布日期：2019-05-30

1、充電樁網(wǎng)絡(luò)化實現(xiàn)功能

1）IC刷卡系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)、安全加密；

2）對充電樁工作環(huán)境（溫度、濕度等）、工作狀態(tài)檢測、警報，遠程維護，監(jiān)控；

3）接充電站打印機，打印消費憑據(jù)；

4）動端查詢當下可用充電樁位置；

5）LED遠程廣告投放功能；

6）作為WiFi基站，有助于提高無線覆蓋面積，方便用戶等待無聊時上網(wǎng)。

2、三種實現(xiàn)方案

方案一：每個充電樁通過RJ45或者光纖分別接入以太網(wǎng)，連接充電站管理中心，再接入互聯(lián)網(wǎng)管理中心和數(shù)據(jù)庫。

優(yōu)點：有線以太網(wǎng)主要優(yōu)點是數(shù)據(jù)傳輸可靠、網(wǎng)絡(luò)容量大；

缺點：布線復雜、擴展性差、施工成本高、靈活性差。

方案二：充電站內(nèi)部通過工業(yè)串行總線（RS485/RS232/CAN）接入集中器，再由集中器通過RJ45或者光纖接入以太網(wǎng)或移動數(shù)據(jù)接入服務(wù)連接服務(wù)管理平臺和數(shù)據(jù)庫。

優(yōu)點：數(shù)據(jù)傳輸可靠，設(shè)計簡單；

缺點：布網(wǎng)復雜、擴展性差、施工成本高、靈活性差、通信容量低。

方案三：無線方式，主要采用移動運營商的移動數(shù)據(jù)接入業(yè)務(wù)，如：GRPS、EVDO、CDMA等。

優(yōu)點：無需復雜的布線、靈活性強、施工成本低；

缺點：采用移動運營商的移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)需要將電動汽車充電樁這一電網(wǎng)內(nèi)部設(shè)備接入移動運營商的移動數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，需要支付昂貴的月租和年費，隨著充電樁數(shù)量的增加費用將越來越大；同時數(shù)據(jù)的安全性和網(wǎng)絡(luò)的可靠性都受到移動運營商的限制，不利于設(shè)備的安全運行；其次，移動運營商的移動接入帶寬屬共享帶寬，當局部區(qū)域有大量設(shè)備接入時，其接入的可靠性和每個用戶的平均帶寬會惡化，不利于充電樁群的密集接入、大數(shù)據(jù)量的數(shù)據(jù)傳輸。